舟山中远海运重工建造3600TEU集装箱船荣获丹麦船舶年度之星称号

  “Vistula Maersk”轮是舟山中远海运重工为马士基航运建造的3600TEU冰级集装箱船首制船,系列船舶共7艘,由丹麦OMT公司设计,独具丹麦风格,船长200米,型宽35.2米,型深18.1米,结构吃水11.0米,入级LR船级社,带冰区加强符号、环保符号以及船舶能效设计指数(EEDI)阶段二要求,适航于北欧海域冰区,综合性能优越,环保、经济,在国际航运市场具备很强的竞争力,市场前景广阔。“Vistula Maersk”投放于Seago Line网络后,凭借出色的性能及优异的质量,在鹿特丹至圣彼得堡的首航中成功装载了596个标准冷箱,赢得了马士基公司的高度评价。

  2018年4月3日,舟山中远海运重工成功交付第二艘3600TEU集装箱船“VOLGA MAERSK”轮。2018年4月19日,马士基3600TEU项目N690船圆满完成试航,不日将交付,该项目剩余船舶按节点有序推进。

  日前,舟山中远海运重工为丹麦马士基航运建造的3600TEU集装箱船“Vistula Maersk”,在丹麦海事博览会上凭借绿色设计理念、低碳环保指标、冰区航行适应性等优异的指标以及高效的运营效率等优势被评选为2018年丹麦船舶年度之星。

  2018年2月1日,舟山中远海运重工成功交付马士基3600TEU项目首制船“VISTULA MAERSK”轮。命名交付仪式上,马士基航运副总裁Mr. Peter Lund对船舶建造质量表示高度认可,对船舶建造期间船厂表现出的专业态度和积极合作表示肯定。

  2015年3月26日,舟山中远海运重工与马士基航运签署了7艘3600TEU集装箱船的建造合同。中远海运重工高度重视,多次组织专家团队赴舟山进行现场指导调研,并召开专题会议研究讨论。舟山中远海运重工首次承接集装箱船,面对首制船困难,项目前期进行专项梳理和研讨,甄别建造重点和难点。项目组克服自动化程度高、船型制造精度要求高等难点,系统协力,上下同欲,统筹规划,制订了有效措施,降低了技术难度并规避了建造风险。“VISTULA MAERSK”试航期间,正值台风来袭,项目组克服风浪天气和人员晕船等困难,合理调整试航大纲,严格报验计划执行,顺利完成试航。

  舟山中远海运重工建造3600TEU集装箱船荣获丹麦船舶年度之星称号

  据马士基航运反馈,“Vistula Maersk”是目前世界上最大的一艘冰级支线集装箱船,本次能力压群雄脱颖而出,获得2018年度丹麦船舶界最高殊荣,是对整个建造项目团队和建造方实力的高度认可和肯定。

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