“最美司机”李会生:大件运输创吉尼斯纪录
  2010年,李会生作为主司机承运首台从衡阳运往新疆吐鲁番变电站单相自耦750千伏特高压变压器的任务。车货总重近500吨,行程4300多公里,几名司机轮流作业,人歇车不歇,仅用时25天就将变压器安全送达,创造了国内大件运输史上公路运输里程最远耗时最短的纪录。

“最美司机”李会生:大件运输创吉尼斯纪录


“最美司机”李会生:大件运输创吉尼斯纪录

  2019年,在首届全国“最美货车司机”推选宣传活动中,湖南省中电物流有限公司驾驶员李会生从全国2100万名道路货运从业人员中脱颖而出,成功当选十大最美货车司机。李会生从事货车运输工作长达26年,圆满完成所有运输任务,事故率为零,用车轮丈量祖国的辽阔疆土,两次创造行业记录,并荣获2019年衡阳市劳动模范。
  李会生如今是中电物流运输部部长,培训年轻司机时,他把26年驾龄零事故的心得传授给年轻司机:“跑长途车要提前半小时要对车辆进行检查、维护,全程不能听收音机,每隔3小时就要停车检查,注意不要忽略细节。”

“最美司机”李会生:大件运输创吉尼斯纪录



  2008年,李会生带领车队从衡阳出发,采用内河水运、海运、公路三种运输方式,历时85天,行程6800多公里,翻越路窄弯多的橡皮山,艰难克服高原反应和极端恶劣天气等困难,最终将变压器安全送达格尔木电站,创造运行海拔最高的大件运输吉尼斯世界纪录。“橡皮山上几个大回旋弯接近90度,稍有操作不慎,后果无法估量。”李会生现在回想仍然心有余悸。
  衡阳日报讯(记者聂山人 实习生徐志强)

“最美司机”李会生:大件运输创吉尼斯纪录



  李会生积累了一套“闻气味、听声音、看零件、摸温度”的检修车辆绝活。一次运送变速器的途中,他听见年轻司机雷绍军的车子声音出现异常,当即提议检修,发现果然是牙箱齿轮出了问题,成功避免一场事故。“我要将劳模精神传承下去,培训出更多技术高超、零事故的最美司机。”李会生说。(编辑:唐锦 责编:雷昕 三审:张文凯)

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  李会生驾驶公司最大的一台奔驰牵引车头,连接挂车和牵引车车头三部分,全长70多米,全车加上货物,有时重达500多吨。他驾驶着这台极难操纵的“公路列车”,东至“欧亚之窗”黑河,西至“世界屋脊”青藏高原。
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